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针对三特索道如何调整转型策略，周鸣岐建议，在提倡文旅融合的当下，瞄准景区度假化的变革，三特索道应尽快推进景区从观光型基础收入向度假型二次消费的升级改造和经营模式转变，尽可能摆脱“索道收入和门票依赖症”，引入亲子、户外、研学、民宿、文创等新业态，通过增强游客体验感，拉伸游憩时间，刺激旗下景区的旅游消费。

记者也接触了很多投资人，有一些投资人一上来就说“这是个诈骗，项目都是假的”，可是在投资前，却只关心收益和期限。在被P2P骗局折磨的同时，一些人又一头扎进了币圈，炒币去了。换一个角度来说，投资人是不是也要对金融或投资有敬畏心，以及一点投资意识和知识呢？

责任编辑：陈平“在世界各地，电动汽车的发展势头正在增强，但是没有任何地方像中国这样，电动汽车革命已经取得突破。”▲中国电动汽车生产线（CNBC报道截图）近日，美国消费者新闻与商业频道（CNBC）发布了一则名为“为什么美国在电动公交车领域落后于中国”的视频报道。

喀喇昆仑公路上的“风景点”2000年，巴基斯坦北部山区发生滑坡，形成一个很大的堰塞湖，其规模超过了汶川地震的唐家山堰塞湖。当时滑坡掩埋了中巴喀喇昆仑公路25公里长的路段，这使得中国和巴基斯坦的商贸几近中断。该公路的修复工作，得到了中巴两国政府的高度重视，甚至写入了李克强总理访问巴基斯坦时的《联合公报》中。

此外，中融信托相关负责人对记者称，从行业发展历史看，因信托公司以产品创设为核心，资金端主要靠其他金融机构代销。近年来，直销渠道建设越来越受到重视，越来越多的信托公司不断招兵买马、加强财富管理业务建设，加快在经济发达、高净值人口密集的一二线城市布局。对于2019年，中融信托相关人士表示，公司仍未来在家族信托、消费信托、城市更新等领域仍将是2019年的重点。

经济观察报记者联系到的一位江淮内部人士表示，此次召回主要是由于早期的生产工艺不是很成熟，所以导致部分产品电池包电气部件生产一致性存在一些问题，并称新一代的产品不会再出现类似的问题。不过他同时提到，电池企业自身的技术问题在早期产品中也存在不足。据了解，江淮iEV5来自江淮纯电动正向研发平台，车身结构为电池专门设计了动力舱，能够保证安装电池的空间不变形，即使整车被撕裂，动力舱也不会变形挤撞到电池，因此“热失控”隐患不太可能是机械滥用所致。