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来源：陈玮 马云云/齐鲁晚报责任编辑：张玉之前一段时间，网友被批量交付的带着大红花的L-15“猎鹰”机群震惊，研制这么多年以来，终于等到了批量交付的状态，作为唯一一款双发具有标准三代机航电水平的高级教练机，对于我们这个励志成为空军强国的大国来说，简直如虎添翼，再也不用消耗贵如黄金的双座战斗机充当教练机，尤其是三代战斗机宝贵的发动机工时。毕竟主力战斗机的发动机很多均为进口货，特别是我们的战斗机吨位中型以上战斗机，用来授课教学真的有点奢侈，犹如我们普通驾校让你用奥迪A6练倒库一样。不仅浪费战斗机的飞行小时，而且成本高，由于没有教练机专业的能力，往往达不到预期那么好的效果。在L-15之前我军没有真正的三代机教练机即高级教练机，虽然山鹰也交付了很多，而且出货也快，但是山鹰毕竟属于歼教七的魔改型，终于把进气口挪到了两侧。而且据资料显示，山鹰的航电系统限于平台，也只能是二代半的水平，山鹰能大量出货，一方面有我军急需三代高教机而现阶段别无他法的的选择，同时这也是山鹰利用L-15交付的问题上打的时间差，空军还是更喜欢L-15的，只可惜一直苦于心脏病问题，虽然研制任务已经完成，迟迟未能批量交付。

招商证券首席策略分析师张夏认为，科创映射板块至少还存在两个阶段的市场演绎机会：一个是交易所接受科创板企业上市申报至科创板正式开通；另一个是科创板开通之后，该阶段可以参考创业板开通前后的市场演绎。当前而言，集成电路、云计算、人工智能、创新药、大数据、工业互联网、新能源类等主题将继续存在确定性机会。

投资者回归基本面事实上，在新股发行异常火爆的背后，因投资者认购兴趣匮乏迫使公司取消上市计划的状况也时有出现。上述外资投行人士透露：“有一个互联网装修的公司，规模不大，因为投资者不买单而最终取消上市。缺乏过往业绩的支持，单纯凭借获客量的互联网公司，在目前的市场环境下，不一定能得到市场的认可，投资者对这类公司的态度更为谨慎。”

车市整体下滑几家欢喜几家忧，车市寒冬之中也有应对及时相对情况较好的个案。“攻坚就是众志成城、迎难而上、跨越雄关。2018年是一汽-大众充满机遇和挑战的一年，也是我们面向未来变革以及2025战略实施起步的关键之年，为此我们要打好这一场‘攻坚’战，向210万辆年销目标发起挑战。”一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功在2018年年初对第一财经记者表示。

在5月底的回复公告中，康美药业坦言，经公司自查，因公司治理、内部控制存在重大缺陷，公司存在使用不实单据和业务凭证造成货币资金及收入成本等项目核算未如实反映款项收付的情况，导致未能真实反映公司的货币资金。一名证券律师告诉《国际金融报》记者，此前证监会通报康美药业案调查进展，基本坐实康美药业财务造假，预计正式处罚结果可能在几周或几个月后公布。一旦证监会对康美药业作出正式处罚决定，根据最高法院证券虚假陈述司法解释，符合条件的受损投资者可以依法起诉康美药业及相关责任人员索赔损失。

除了油价低迷外，中国石油的费用居高不下也是重要因素。2013年至2018年，公司销售费用从600亿元一路上涨至688.82亿元，而2013年与2018年营业收入并无大幅增长，2015年至2017年营业收入还低于2013年。备受关注的是，从去年开始，中国石油的股权结构发生了变化。除了国有股划转19.46亿股给北京诚通金控投资有限公司、国新投资有限公司外，控股股东中国石油集团还变相进行了减持。