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新京报记者 樊朔责任编辑:范斯腾“疫情之下,有些航司的确可能会活不下去。”随着各地复工陆续开启,全国的航班量这几天终于一天比一天有所增长,但相比往年春运,返工潮并没有给民航带来类似往年的返程高峰。民航局的统计数据显示,截至2月9日,民航春运期间累计旅客运输量3686.88万人次,比去年春运同期减少34.6%。其中2月9日单日仅运输35.7万人次,比去年春运同期大幅减少81.6%;客座率仅41.15%,比去年春运同期减少48.82个百分点。而从预订数据来看,未来一周平均订座率只有30%左右,每天的订票量是去年同期的40%左右。

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“今年整体港股的市场气氛不好,影响新股上市后的整体表现,而且有些之前上市的新经济股票定价过高,导致上市后破发的概率大幅上升。”第一上海首席策略师叶尚志向21世纪经济报道记者表示。受美联储加息、中美经贸摩擦等因素的拖累,港股2018年迄今为止的表现乏善可陈。自今年2月创下33484点的新高以来,恒生指数截至7月11日已累计下跌15.4%。

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