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三、纳税人进口自用应税车辆，是指纳税人直接从境外进口或者委托代理进口自用的应税车辆，不包括在境内购买的进口车辆。四、纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照同类应税车辆（即车辆配置序列号相同的车辆）的销售价格确定，不包括增值税税款；没有同类应税车辆销售价格的，按照组成计税价格确定。组成计税价格计算公式如下：

确定连锁化战略之后，开元开始“农村包围城市”的酒店布局。一线城市的租金成本高，开元选择先从一线城市的外围，二三线城市布局发展，同时首选经济活跃、政策透明度高、政府诚信度高的江浙沪地区，逐步向全国推广。开元是最早一批开创出酒店、地产复合开发模式的企业，这类模式结合酒店、商业配套、公寓，就像现在万达的模式，很受地方政府欢迎，不过资金投入量大，优点是有助于扩大品牌影响。

*2018年10月17日，美国宣布启动退出拥有144年历史的万国邮政联盟的程序。白宫高级官员在当天的记者会上表示，万国邮政联盟当前的“终端费”政策对美国不公平，全球多国都在国际邮件计费问题上“占美国的便宜”。他们还特意提到了中国：该联盟的国际邮费规定，使得中国企业能以极低费用向美国邮寄包裹，对美国企业和消费者不公平。

据悉，这种药物在境外很受欢迎，因为其具有一般抗癌药物所没有的“广谱抗癌能力”，也就是可以抑制多种癌细胞的生长，其中一些疗效已被多重临床试验确认，另一些疗效（比如抑制膀胱癌）虽然临床试验也证明有效，但尚未被正式确认。不过，这药的价格也因此十分昂贵，每月剂量费用约合人民币10万多元。但印度和孟加拉国有这种药物的仿制药，价格能低出不少。

但政策能否实现最大效应，难点则在于执行层面能否形成合力，比如在货币政策边际放松对冲宏观审慎收紧层面，尽管央行运用了定向降准、抵押品扩容等流动性调控工具，若没有企业结构调整，房地产调控长效机制建立等配套协同，就难以化解上一轮货币扩张所留下的金融风险，以及当前信用风险所产生的副作用。

看好制造业中TMT，关注军工/计算机/通信/电子结构性机会。随着风险缓和窗口期的到来，三大反弹支柱发力下，加仓时机到来。一是政策的优先放松，市场关于稳增长发力的预期始终存在，但是政策大放水难期，尽管始终会有相关政策的出台，但周期品中长期逻辑缺失始终影响投资者持股坚定性；二是政策层面对于提振消费、产业升级始终强调，相关板块有望迎来积极催化，消费品中受到交易结构问题困扰，但政策催化下相关品种可能会在交易结构筹码充分分散前就开始启动。随着分母端风险溢价的回落，重点关注制造业中TMT（军工/计算机/通信/电子），从细分领域亮点看，军工在飞机、计算机在云计算、通信在5G、电子在5G和半导体，而受益于政策加码的消费板块中业绩处于合理估值品种也会有积极表现，由于政策优先放松，周期板块中受益大基建链条品种也具有交易性行情机会。