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目前，深圳民航机场联合方法务要求出示担保函原件，不认可任何复印件和扫描件，记者进一步问及对于公司所称公章造假一事是否报案，法务回应称不对外公布。记者从张曙那里了解到，中隆华夏基金所有的文件资料都在公司财务手上，然而现在财务也处于联系不上状态。

2017年“一号文件”以《关于深入推进农业供给侧结构性改革加快培育农业农村发展新动能的若干意见》为题，聚焦“农业供给侧结构性改革”，旨在从供给侧入手、在体制机制创新上发力，从根本上解决当前最突出的农业结构性、体制性矛盾。文件在优化产品产业结构、推行绿色生产方式、壮大新产业新业态、强化科技创新驱动、补齐农业农村短板、加大农村改革力度等方面进行全面部署，提出建设三区三园一体，大规模实施节水工程、盘活利用闲置宅基地，大力培育新型农业经营主体和服务主体，积极发展生产、供销、信用“三位一体”综合合作等创新举措。

责任编辑：孙剑嵩今年秋冬季扩散条件较差，他建议切实落实好攻坚方案，抵消不利气象影响。官方消息显示，今年秋冬季气象条件相比往年不利，将面临雾霾持续时间长、覆盖范围广的情况。即将进入采暖季，大气污染治理将面临新的考验。生态环境部表示，将在优先保障公众温暖过冬的基础上，推动以PM2.5和臭氧协同控制、以氮氧化物和挥发性有机物为重点的多污染物协同减排，对重点行业采取差异化分级管控等措施积极应对重污染天气，尽量抵消采暖排放增加和不利气象条件带来的影响。

原本激情澎湃、畅想连续涨停的75000多名原始股东此时不知作何感想。不过，他们的财富依然伴随股价走高而水涨船高。中国证券报记者粗略估计，按照上午收盘价，至少有50名自然人股东持股市值超过1000万元，至少2700名自然人股东持股市值超过100万元。

但就在这场IPO受到多方看好的情况下，小米突然改变态度。多位接受《财经》采访的人士认为，这次转折源于中国证监会和小米双方都没有准备好。“我感觉是双方尚未完全协调好，箭在弦上才发现，实际问题很多。”著名互联网分析师洪波对《财经》记者说，“毕竟小米是CDR第一股，未来的相关政策，都需要通过小米来探路，所以实际上时间安排太紧了。”

然而，前者作为推荐标准，并不能强制要求所有企业提供符合标准的汽车产品。2016年，国家环保部下发《乘用车内空气质量评价指南》（征求意见稿），并提出此推荐标准将升级至强制标准，且拟于2017年1月1日起实施，明确所有新定型销售车辆必须满足本标准要求。但时隔两年，强制性标准屡次爽约。